Förderung für Kommunen | Elektromobilität.NRW

Wichtiger Hinweis zum

Förderprogramm des Landes

Der Förderantrag muss VOR der Bestellung gestellt und genehmigt werden! → Mehr dazu hier.

Elektrofahrzeuge

Das Land NRW fördert Kauf, Leasing oder Miete von Batterieelektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen.

Förderung (→ im nicht-wirtschaftlichen Bereich):
- Batterieelektrisch: 40 Prozent, max. 30.000 Euro
- Brennstoffzelle: 60 Prozent, max. 60.000 Euro
Gilt für Fahrzeuge der Klassen L6e/L7e, M1, N1/N2.

Förderung (→ im wirtschaftlichen Bereich):
- Batterieelektrisch / Brennstoffzelle: 8.000 Euro
Gilt für Fahrzeuge der Klassen N1 und N2.

Darüber hinaus wird auch der → Güterverkehr und der → öffentliche Personennahverkehr gefördert.

Ladesäulen und Wallboxen

Land und Bund fördern die Errichtung von nicht-öffentlich zugänglichen Ladestationen (z. B. für den kommunalen Fuhrpark oder für die Beschäftigten).

Förderhöhe (→ NRW-Programm "progres.nrw"):
- unter 50 kW: 1.500 Euro pro Ladepunkt
- ab 50 kW: 250 Euro pro kW Ladeleistung

Förderhöhe (→ Bundes-Programm "KfW 439"):
- 70 Prozent, maximal 900 Euro pro Ladepunkt
Bei Bundes-Programm müssen mindestens 10 Ladepunkte pro Förderantrag errichtet werden.

Netzanschlüsse für Stellplatz- oder Garagenkomplexen

Das Land fördert erstmalige neue → Netzanschlüsse für nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur.

Förderung:
- 40 Prozent der Ausgaben, maximal 10.000 Euro

Voraussetzung des Komplexes:
- nicht elektrifiziert, örtlich zusammenhängend
- mindestens vier Stellplätze (min. 2 Jahre alt)
- min. 1 Ladepunkt mit min. 11 kW errichtet

→ Hier geht's zur Seite der Bewilligungsbehörde.
(Antragsstellung vor Beauftragung / Umsetzung)

Umsetzungs- und Elektromobilitätskonzepte

Land und Bund fördern die Erstellung von Konzepten zu verschiedenen Mobilitätsthemen.

Förderhöhe für → Umsetzungskonzepte (NRW):
- 80 Prozent der Ausgaben, maximal 24.000 Euro

Förderhöhe für → kommunale Standortkonzepte für öffentliche Ladeinfrastruktur (NRW):
- 80 Prozent der Ausgaben, maximal 64.000 Euro

Elektrobusse

Das Land NRW fördert die Beschaffung von → Elektrobussen, sowie die dafür notwendige Infrastruktur (Wasserstofftankstellen, Ladesäulen).

Förderhöhe Busse:
- 60 Prozent des Differenzbetrages ggü. Dieselbus

Förderhöhe Infrastruktur:
- 90 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben

Voraussetzung:
- Einsatz im öffentlichen Personennahverkehr

Lastenfahrräder

Das Land fördert den Kauf von → Lastenfahrrädern.

Förderung:
- elektrisch: 60 Prozent, maximal 4.200 Euro
- nicht-elektrisch: pauschal 500 Euro

Voraussetzungen:
- Nutzlast von mindestens 70 Kilogramm
- verlängerter Radstand oder Transportvorrichtung

Ab einer Nutzlast von 120 Kilogramm kann zusätzlich die → Bundes-Förderung genutzt werden.

Förderübersicht

In der Übersicht "NRW-Förderprogramm für Kommunen" können Sie nachlesen, welche attraktiven Fördermöglichkeiten für Kommunen bestehen. → zum Download

Übersicht: NRW-Förderprogramm für Kommunen

Stand: März 2022

Förderung durch die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote)

⠀

Seit 2022 können sich alle Halter:innen von Elektrofahrzeugen eine jährliche Treibhausgas-Prämie auszahlen lassen. Diese Prämie wird aus dem Verkauf der zuhause bzw. am Betriebshof geladenen Strommenge (pauschal 2.000 kWh/a) an quotenver-pflichtete Unternehmen – v. a. Mineralölkonzerne – generiert.
In der Praxis erfolgt dieser Handel über ein → Dienstleistungsunternehmen, das die Quoten einzelner Halter:innen bündelt und vermarktet.
Weitere Infos bei der → Verbraucherzentrale.

Darüber hinaus können auch Betreiber:innen öffentlich zugänglicher Ladestationen von der THG-Quote profitieren. Im Gegensatz zu privaten Ladestationen (siehe oben) ergibt sich die Prämie hier auf Grundlage der real abgegebenen Strommenge. Dabei sind Erlöse von ca. 15 bis 20 Cent pro kWh möglich, bei netzentkoppelten Anlagen sind bis zu 40 Cent pro kWh möglich.
Dank der THG-Quote rentieren sich öffentliche Ladestationen deutlich schneller und der Ausbau der Ladeinfrastruktur schreitet schneller voran.