Elektrofahrzeuge
Kaufprämie NRW für Unternehmen
Fördergegenstand
Ab sofort können Unternehmen, Gewerbetreibende, Vereine und Verbände mit einem Standort in Nordrhein-Westfalen zusätzlich zur Kaufprämie des Bundes (Umweltbonus, → siehe unten) eine weitere Kaufprämie für reine Batterieelektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge erhalten. Die Förderung für das Leasing beziehungsweise die Langzeitmiete von Fahrzeugen erfolgt als Zuschuss maximal bis zur Höhe der Anzahlung. Die Mindestlaufzeit des Leasing- beziehungsweise Mietvertrages beträgt ein Jahr. Bei einer Miet- beziehungsweise Leasingdauer von weniger als fünf Jahren verringert sich die Fördersumme anteilig.
Voraussetzung
Die geförderten Fahrzeuge dürfen maximal eine Laufleistung von 1 000 Kilometern aufweisen und dürfen keine Standschäden aufweisen. Darüber hinaus müssen die Fahrzeuge überwiegend in Nordrhein-Westfalen eingesetzt werden. Dies ist der Fall, wenn mehr als 80 Prozent der jährlichen Fahrleistung in Nordrhein-Westfalen erfolgt (Dokumentation der Fahrten außerhalb von NRW mit Kilometerangaben).
Die vollständigen Bestimmungen finden sich in der → Richtlinie "Emissionsarme Mobilität" (Kap. 6.3), sowie in den → Nebenbestimmungen für Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge. Informationen zur Antragsberechtigung finden sich in dem → wichtigen Hinweis zur Antragstellung von Elektroautos.
De-minimis-Beihilfen dürfen insgesamt max. 200.000 € in drei Steuerjahren betragen. → Weitere Informationen
Förderhöhe
Durch die Kombination der NRW-Förderung mit dem Umweltbonus des Bundes ist eine Unterstützung von bis zu 12.000 € möglich:
| Fahrzeugklasse | NRW-Förderung* | Herstelleranteil Umweltbonus** | Bundesanteil Umweltbonus | Gesamtförderung | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse M1 (PKW) | 4.000 € | + | 2.000 € | + | 2.000 € | = | 8.000 € |
| Klasse N1 (unter 2,3 t) | 4.000 € | + | 2.000 € | + | 2.000 € | = | 8.000 € |
| Klasse N1 (ab 2,3 t) | 8.000 € | + | 2.000 € | + | 2.000 € | = | 12.000 € |
| Klasse N2 (bis 4,25 t) | 8.000 € | + | 2.000 € | + | 2.000 € | = | 12.000 € |
| Klasse N2 (unter 7,5 t) | 8.000 € | ----- | ----- | = | 8.000 € | ||
| * bei Kauf oder 60 Monaten Laufzeit, ansonsten anteilig weniger | ** netto |
→ Elektronisches Antragsformular
(NRW-Förderung)
Antragstellung VOR Vertragsabschluss
→ Elektronisches Antragsformular
(Bundes-Förderung)
Antragstellung NACH Vertragsabschluss
Tutorial / Hilfe bei der Antragstellung
Als Hilfe bei der Antragstellung finden Sie links ein Video-Tutorial, in dem die einzelnen Schritte des Förderantrags gezeigt werden.
Haben Sie darüber hinaus weitere Fragen zum Förderprogramm oder zum Förderantrag?
Kaufprämie Bund (Umweltbonus)
Fördergegenstand
Für neue batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenfahrzeuge, die auf der → Liste des BAFA stehen, wird eine Kaufprämie gezahlt, der sogenannte Umweltbonus.
Förderhöhe
Die Förderung für Kauf oder Leasing teilt sich in einen Hersteller- und einen Bundesanteil.
| Fahrzeugart | Herstelleranteil | Bundesanteil | Gesamtförderung | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-In-Hybrid | 1.500 € (netto) bzw. 1.785 € (brutto) | + | 1.500 € (brutto) | = | 3.285 € (brutto) |
| batterieelektrisches Fahrzeug | 2.000 € (netto) bzw. 2.380 € (brutto) | + | 2.000 € (brutto) | = | 4.380 € (brutto) |
| Brennstoffzellenfahrzeug | 2.000 € (netto) bzw. 2.380 € (brutto) | + | 2.000 € (brutto) | = | 4.380 € (brutto) |
Der Umweltbonus wurde inzwischen bis zum 31. Dezember 2020 verlängert. Eine weitere Verlängerung sowie Erhöhung der Fördersummen ist geplant.
Detaillierte Informationen finden Sie auf der → Webseite des BAFA.
Kaufprämie NRW für Kommunen
Fördergegenstand
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert den Kauf und das Leasing von Batterieelektrofahrzeugen und Brennstoffzellenfahrzeugen der Klassen L6E, L7E, M1, N1 und N2 mit einer zulässigen Gesamtmasse von weniger als 7,5 t, die für den nicht-wirtschaftlichen Gebrauch in Kommunen bestimmt sind.
Voraussetzungen
Die geförderten Fahrzeuge müssen überwiegend in Nordrhein-Westfalen eingesetzt werden. Dies ist der Fall, wenn mehr als 80 Prozent der jährlichen Fahrleistung in Nordrhein-Westfalen erfolgt.
Die vollständigen Bestimmungen finden sich in der → Richtlinie "Emissionsarme Mobilität" (Kap. 6.3).
Förderhöhe
| Fahrzeugart | max. Förderquote* | max. Förderhöhe je Fahrzeug |
|---|---|---|
| Batterieelektrofahrzeug | 40 % | 30.000 € |
| Brennstoffzellenfahrzeug | 60 % | 60.000 € |
* Relevant sind hier die Gesamtanschaffungskosten des Fahrzeuges, NICHT die Mehrkosten gegenüber einem Verbrennerfahrzeug.
Förderung von Brennstoffzellen-PKW in Flotten
Fördergegenstand
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) fördert ab sofort die Förderung von Brennstoffzellenfahrzeugen in Flotte. Es kann nur die Beschaffung von Neufahrzeugen gefördert werden. Eine Förderung von durch Leasing beschafften Fahrzeugen ist ausgeschlossen.
Förderhöhe
Die Förderung erfolgt als Mehrkostenförderung von bis zu 40 Prozent im Vergleich zur Referenztechnologie. Für kleine und mittlere Unternehmen besteht die Möglichkeit eines KMU-Bonus von 20 bzw. 10 Prozent, sofern das Vorhaben andernfalls nicht durchgeführt werden kann.
Die Einreichfrist des Förderaufrufs ist 31.01.2020.
Der Förderaufruf steht ab sofort → hier auf der NOW-Homepage zur Verfügung.
Anträge können über das → easy-Online Portal eingereicht werden.
