Hinweis: eine Kombination mit dem → Umweltbonus ist leider nicht möglich. Bitte prüfen Sie, welche der möglichen Förderungen Sie in Anspruch nehmen möchten.

Fördergegenstand

Die NRW-Förderung gilt für den Kauf, das Leasing (mit Leasingsonderzahlung) und die Langzeitmiete (mit Mietsonderzahlung) von

• batterieelektrischen Nutzfahrzeugen
• Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen

Antragsberechtigte

• natürliche Personen als Freiberufler oder Gewerbetreibende,
• juristische Personen des öffentlichen und privaten Rechts,
• Personengesellschaften

in Nordrhein-Westfalen.

Voraussetzung

• Neufahrzeuge
  • ohne Standschäden
  • maximale Laufleistung von 1.000 Kilometer
• Vorführfahrzeuge
  • einmalig zugelassen auf einen Neuwagenhändler für Besichtigung und Probefahrten durch Endabnehmer
  • maximale Laufleistung von 5.000 Kilometer
  • maximal 12 Monate zugelassen
• Vertragslaufzeit mindestens 12 Monate
  • bei weniger als fünf Jahren verringert sich die Förderung anteilig.
    Bei Leasing-Verträgen wird die Höhe der Zuwendung maßgeblich durch die Höhe der mit dem Leasinggeber vereinbarten ersten Sonderzahlung bestimmt.
• maximal 200.000 € an → De-minimis-Beihilfen in drei Steuerjahren erhalten

Die vollständigen Bestimmungen finden sich in der → Förderrichtlinie (Kap. 6.5), sowie in den → Allgemeinen Nebenbestimmungen.

Förderhöhe

Durch die Kombination der NRW-Förderung mit dem Herstelleranteil am → Umweltbonus ist eine Unterstützung von bis zu 11.000 € möglich. Sprechen Sie dazu bitte Ihren Fahrzeughändler an:

Hier geht's direkt zur unserer → Marktübersicht Elektrofahrzeuge inklusive der möglichen Förderungen.

→ zur Info-Seite der Bewilligungsbehörde

Antragstellung VOR Vertragsabschluss

Download "Reihenfolge beim Förderantrag"

Fördergegenstand

• straßengebundene, batterieelektrische Neufahrzeuge der europäischen Fahrzeugklassen:
  • M1 (Pkw, u.a. zur Personenförderung mit max. 8 Sitzplätzen ohne Fahrersitz)
  • L2e, L5e, L6e und L7e (Leichtfahrzeuge)
• Ladeinfrastruktur (nur in Kombination mit Fahrzeugförderung)

Antragsberechtigte

• Kommunen (u.a. Landkreise, kreisfreie Städte sowie Gemeinden und Gemeindeverbände)
• Für kommunale Eigenbetriebe ohne eigene Rechtspersönlichkeit ist ausschließlich die jeweilige Kommune antragsberechtigt.

Voraussetzungen

• Mindesthalte- bzw. Betriebsdauer:
  Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur müssen über einen Zeitraum von mindestens zwei Jahren ab Kauf im Eigentum des Zuwendungsempfängers verbleiben
• Stromquelle:
  Geförderte Fahrzeuge müssen zu 100 % mit erneuerbarer Energie – bezogen auf die Mindesthaltedauer – betrieben werden.

Der Mindestförderbetrag beträgt 25.000 Euro, die maximale Zuwendung pro antragstellende Kommune 500.000 Euro (brutto).

Bei Fahrzeugen bezieht sich die Förderhöhe auf die Investitionsmehrausgaben. Zur Ermittlung der Investitionsmehrausgaben nutzen Sie bitte die Excel Datei „Anlage 2 - Ermittlung der förderfähigen Ausgaben (EfA)“ im Anhang des Förderaufrufs.

Hinweis zum Ablauf

Um die zur Beschaffung vorgesehenen Fahrzeuge und Ladeinfrastruktureinheiten möglichst schnell in den Betrieb zu überführen, kann das Ausschreibungsverfahren schon vor Erhalt des Zuwendungsbescheids begonnen werden. Voraussetzung dafür ist, dass der Zuschlag im Ausschreibungsverfahren unter dem Vorbehalt der Gewährung der beantragten Förderung gestellt wird. In diesem Fall ist der Beginn des Ausschreibungsverfahrens ausdrücklich erwünscht und stellt keinen vorzeitigen Maßnahmenbeginn dar.

Anträge können bis zum 28. Juli 2022 über das easy-Online-Förderportal eingereicht werden.

Die vollständigen Bestimmungen finden Sie in der → Förderrichtlinie und im dazugehörigen → Förderaufruf (inkl. Anlagen).

→ zur Info-Seite des Projektträgers Jülich

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Fördergegenstand

Leasing und Kauf von neuen und gebrauchten

• batterieelektrische Fahrzeuge
• Plug-in-Hybride
• Brennstoffzellenfahrzeuge

Antragsberechtigte

• Privatpersonen
• Unternehmen
• Stiftungen
• Körperschaften
• Vereine

auf die ein Fahrzeug zugelassen wird.

Voraussetzung

• das Fahrzeug muss auf der → Liste des BAFA stehen
• die elektrische Mindestreichweite bei Plugin-Hybridfahrzeugen beträgt bei Anschaffung:
  •    vor dem 31. Dezember 2021: 40 km
  • nach dem 31. Dezember 2021: 60 km
• der Herstelleranteil ist auf der Rechnung bzw. der Leasing-Kalkulation ausgewiesen
• bei Gebrauchtfahrzeuge:
  • maximal 12 Monate erstzugelassen
  • maximale Laufleistung von 15.000 km

Förderhöhe (Neufahrzeuge)

Die Förderung für Kauf oder Leasing teilt sich in einen Hersteller- und einen Bundesanteil:

⁽¹⁾   Bei dem BAFA-Listenpreis handelt es sich um den niedrigsten Nettolistenpreis des Basismodells in Deutschland zur Markteinführung.
⁽²⁾   Der Herstelleranteil wird als Rabatt auf den Nettopreis gegeben. Die eingesparte Mehrwertsteuer für diesen Rabatt wird dem Herstelleranteil zugerechnet.
⁽³⁾   Im Juli 2020 wurde der Bundesanteil als "Innovationsprämie" auf die dargestellten Werte verdoppelt. Diese gilt noch bis zum 31. Dezember 2022 (Quelle).

Bei Förderanträgen ab dem 16. November 2020 ist der Hersteller- und Bundesanteil bei Leasingverträgen abhängig von der Leasingdauer.

Der Umweltbonus gilt bis zum 31. Dezember 2025.

Detaillierte Informationen finden Sie auf dem → Merkblatt zum Förderantrag und auf der → Internetseite des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA).

→ zur Info-Seite des BAFA

Antragstellung NACH Fahrzeug-Zulassung

Fördergegenstand

Das Land Nordrhein-Westfalen fördert den Kauf, die Langszeitmiete (mit Mietsonderzahlung) und das Leasing (mit Leasingsonderzahlung) von:

• Batterieelektrofahrzeugen der Fahrzeugklassen L6E, L7E, M1, N1 und N2 (unter 7,5 t zulässiger Gesamtmasse)
• Brennstoffzellenfahrzeugen der Fahrzeugklassen L6E, L7E, M1, N1 und N2 (unter 7,5 t zulässiger Gesamtmasse)

Die Fahrzeuge müssen für den nicht-wirtschaftlichen Gebrauch in Kommunen bestimmt sein.

Antragsberechtigte

• Kommunen
• kommunale Gebietskörperschaften
• kommunale Zweckverbände
• kommunale Betriebe, sofern diese nicht-wirtschaftliche Tätigkeiten ausüben

Voraussetzungen

• Neufahrzeuge
  • ohne Standschäden
  • maximale Laufleistung von 1.000 Kilometer

• Vorführfahrzeuge
  • einmalig zugelassen auf einen Neuwagenhändler für Besichtigung und Probefahrten durch Endabnehmer
  • maximale Laufleistung von 5.000 Kilometer
  • maximal 12 Monate zugelassen

• Vertragslaufzeit mindestens 12 Monate
  • bei weniger als fünf Jahren verringert sich die maximale Förderhöhe anteilig.
    Bei Leasing-Verträgen wird die Höhe der Zuwendung maßgeblich durch die Höhe der mit dem Leasinggeber vereinbarten ersten Sonderzahlung bestimmt. 

Die vollständigen Bestimmungen finden sich in der → Förderrichtlinie (Kap. 6.5), sowie in den → Allgemeinen Nebenbestimmungen.

* Relevant sind hier die Gesamtanschaffungskosten des Fahrzeuges, NICHT die Mehrkosten gegenüber einem Verbrennerfahrzeug.

→ zur Info-Seite der Bewilligungsbehörde

Antragstellung VOR Vertragsabschluss

Hinweis: im ersten Feld muss als Antragsteller
"Kommune" ausgewählt werden