Kaufprämie NRW für Unternehmen
Fördergegenstand
Ab sofort können Unternehmen, Gewerbetreibende, Vereine und Verbände mit einem Standort in Nordrhein-Westfalen zusätzlich zur Kaufprämie des Bundes (Umweltbonus, → siehe unten) eine weitere Kaufprämie für ein oder mehrere Kraftfahrzeuge erhalten. Die Förderung für das Leasing beziehungsweise die Langzeitmiete von Fahrzeugen erfolgt als Zuschuss maximal bis zur Höhe der Anzahlung.
Voraussetzung
Die geförderten Fahrzeuge dürfen maximal eine Laufleistung von 1 000 Kilometern aufweisen und dürfen keine Standschäden auifweisen. Darüber hinaus müssen die Fahrzeuge überwiegend in Nordrhein-Westfalen eingesetzt werden. Dies ist der Fall, wenn mehr als 80 Prozent der jährlichen Fahrleistung in Nordrhein-Westfalen erfolgt (Nachweis über Fahrtenbuch).
Die vollständigen Bestimmungen finden sich in der aktualisierten → Richtlinie "Emissionsarme Mobilität".
Förderhöhe
Durch die Kombination der NRW-Förderung mit dem Umweltbonus des Bundes ist eine Unterstützung von bis zu 12.000 € möglich:
| Fahrzeugklasse | NRW-Förderung | Herstelleranteil Umweltbonus* | Bundesanteil Umweltbonus | Gesamtförderung | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse M1 (PKW) | 4.000 € | + | 2.000 € | + | 2.000 € | = | 8.000 € |
| Klasse N1 (unter 2,3 t) | 4.000 € | + | 2.000 € | + | 2.000 € | = | 8.000 € |
| Klasse N1 (ab 2,3 t) | 8.000 € | + | 2.000 € | + | 2.000 € | = | 12.000 € |
| Klasse N2 (bis 4,25 t) | 8.000 € | + | 2.000 € | + | 2.000 € | = | 12.000 € |
| Klasse N2 (unter 7,5 t) | 8.000 € | ----- | ----- | = | 8.000 € | ||
| * netto |
De-minimis-Beihilfen dürfen insgesamt max. 200.000 € in drei Steuerjahren betragen. → Weitere Informationen
→ Elektronisches Antragsformular
(NRW-Förderung)
Antragstellung VOR Vertragsabschluss
→ Elektronisches Antragsformular
(Bundes-Förderung)
Antragstellung NACH Vertragsabschluss
Tutorial / Hilfe bei der Antragstellung
Als Hilfe bei der Antragstellung finden Sie links ein Video-Tutorial, in dem die einzelnen Schritte des Förderantrags gezeigt werden.
Haben Sie darüber hinaus weitere Fragen zum Förderprogramm oder zum Förderantrag?
Kaufprämie Bund (Umweltbonus)
Fördergegenstand
Für neue batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenfahrzeuge, die auf der → Liste des BAFA stehen, wird eine Kaufprämie gezahlt, der sogenannte Umweltbonus.
Förderhöhe
Die Förderung für Kauf oder Leasing teilt sich in einen Hersteller- und einen Bundesanteil.
| Fahrzeugart | Herstelleranteil | Bundesanteil |
|---|---|---|
| Plug-In-Hybrid | 1.500 € (netto) bzw. 1.785 € (brutto) | 1.500 € (brutto) |
| batterieelektrisches Fahrzeug | 2.000 € (netto) bzw. 2.380 € (brutto) | 2.000 € (brutto) |
| Brennstoffzellenfahrzeug | 2.000 € (netto) bzw. 2.380 € (brutto) | 2.000 € (brutto) |
Kaufprämie NRW für Kommunen
Fördergegenstand
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert den Kauf und das Leasing von Batterieelektrofahrzeugen und Brennstoffzellenfahrzeugen der Klassen L6E, L7E, M1, N1 und N2 mit einer zulässigen Gesamtmasse von weniger als 7,5 t, die für den nicht-wirtschaftlichen Gebrauch in Kommunen bestimmt sind.
Voraussetzungen
Die geförderten Fahrzeuge müssen überwiegend in Nordrhein-Westfalen eingesetzt werden. Dies ist der Fall, wenn mehr als 80 Prozent der jährlichen Fahrleistung in Nordrhein-Westfalen erfolgt.
Die vollständigen Bestimmungen finden sich in der → Richtlinie "Emissionsarme Mobilität".
Förderhöhe
Beim Leasing wird die Anzahlung für rein batterieelektrische Fahrzeuge bis zu 40 Prozent und bei Brennstoffzellenfahrzeugen bis zu 60 Prozent des Neuwagenpreises übernommen.
| Fahrzeugart | max. Förderquote* | max. Förderhöhe je Fahrzeug |
|---|---|---|
| Batterieelektrofahrzeug | 40 % | 30.000€ |
| Brennstoffzellenfahrzeug | 60 % | 60.000€ |
* Relevant sind hier die Gesamtanschaffungskosten des Fahrzeuges, NICHT die Mehrkosten gegenüber einem Verbrennerfahrzeug.
Förderrichtlinie Elektromobilität vor Ort
Unternehmen, Kommunen
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) unterstützt die Beschaffung von Elektrofahrzeugen und der zum Betrieb notwendigen Ladeinfrastruktur mit dem Ziel, die Fahrzeugzahlen und das Ladeinfrastrukturangebot im Sinne des weiteren Markthochlaufs der Elektromobilität zu erhöhen. Besondere Unterstützung erfahren dabei sowohl kommunale Flotten als auch Fahrzeuge von Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft, sofern die Kommune bestätigt, dass die Maßnahme Teil eines kommunalen Elektromobilitätskonzeptes ist.
- Fördersäule Beschaffung:
Gefördert wird die Beschaffung von Elektrofahrzeugen und für deren Betrieb notwendigen Ladeinfrastruktur. Im Fokus des Förderaufrufs stehen straßengebundene Elektrofahrzeuge der europäischen Fahrzeugklassen M1-M3 (Pkw/Busse), der Klassen N1-N3 (Nfz) sowie L2e, L5e, L6e, L7e (Leichtfahrzeuge).
Der aktuelle Förderaufruf läuft bis zum 13. Mai 2019.
Förderanträge können in Kürze im easy.online-Portal gestellt werden.
Der Förderaufruf finden Sie → hier. Weitere Information erhalten Sie auf der → Internetseite des Projektträgers.
Brennstoffzellenbetriebene Flurförderzeuge
Fördergegenstand
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) fördert ab sofort brennstoffzellenbetriebene Flurförderzeuge in Flottenanwendungen. Gefördert werden können neben den Fahrzeugen auch die für den Betrieb erforderliche Betankungsinfrastruktur und die Errichtung von Elektrolyseuren zur on-site Erzeugung von Wasserstoff zum Betrieb der Fahrzeuge.
Förderhöhe
Die Förderung erfolgt als Mehrkostenförderung von bis zu 40 Prozent im Vergleich zur Referenztechnologie. Für kleine und mittlere Unternehmen besteht die Möglichkeit eines KMU-Bonus von 20 bzw. 10 Prozent, sofern das Vorhaben andernfalls nicht durchgeführt werden kann.
Anträge können bis zum 31. Juli 2019 eingereicht werden.
Der Förderaufruf steht ab sofort → hier auf der NOW-Homepage zur Verfügung.
Anträge können über das → easy-Online Portal eingereicht werden.
