Alternative Energiespeicher
Auch Fahrzeuge, die mit → Wasserstoff betrieben werden, gehören zur E-Mobilität. Schon heute gibt es Serienfahrzeuge, die so angetrieben werden. Zudem wird weiter an der Technologie geforscht, um diese günstiger zu machen. Insbesondere im Güterverkehr könnte Wasserstoff die Batterie als Energiespeicher ersetzen und auch sehr lange Strecken schadstofffrei ermöglichen.
Daneben existieren → synthetische Kraftstoffe (e-fuels), die zukünftig in konventionellen Verbrennungsmotoren eingesetzt werden könnten.
Wasserstoff
Aus Wasserstoff erzeugt ein Brennstoffzelle die zum Antrieb notwendige Elektrizität direkt im Fahrzeug. Der Wasserstoff wird bei 700 bar in einem Druckgastank gespeichert und während der Fahrt in einer Brennstoffzelle in Strom umgewandelt. Der Strom wird in eine kleine Batterie geladen, welche die Leistungsspitzen des Elektromotors abpuffert und für einen kontinuierlichen optimalen Betrieb der Brennstoffzelle sorgt. → Mehr zum Thema
Synthetische Kraftstoffe
Synthetische Kraftstoffe sind Kraftstoffe, die durch ein aufwändiges Herstellungsverfahren charakterisiert sind. Heutzutage wird zur Herstellung meist Erdgas, Kohle oder Biomasse genutzt.
In Zukunft sollen synthetische Kraftstoffe hingegen mittels überschüssigem Ökostrom aus CO2 (z.B. aus Kraftwerken) und Wasser erzeugt werden. Durch die schlechte Energiebilanz werden synthetische Kraftstoffe heute eher als Nischenlösung gesehen. → Mehr zum Thema
