Alles wird elektrisch – vom Transporter bis zum Stadtbus. Und auch der Güterfernverkehr soll künftig ohne Abgase über Autobahnen und Landstraßen rollen. Deshalb widmet sich “electrive.net LIVE” am 25. Mai der „E-Mobilität für schwere Nutzfahrzeuge“. Im Stadtbus ist die Entscheidung zumindest für Europa schon getroffen worden. Der Verbrennungsmotor läuft aus, die Batterie übernimmt. Hier und da kommt auch die Brennstoffzelle zum Einsatz. Im Lkw ist das Blatt gemischt: Im urbanen Raum läuft der Verteilverkehr zunehmend elektrisch. Im Fernverkehr sehen manche Hersteller die Batterie vorn, andere wollen Wasserstoff etablieren oder an der Oberleitung fahren.
Damit einher gehen viele Fragen: Welche Infrastruktur muss für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge entstehen? Und wie schnell? Wie elektrifizieren die etablierten Hersteller ihr Portfolio? Wie sehen die Fahrzeug-Architekturen aus? Und welche Newcomer haben eine Chance. Unsere 20. Online-Konferenz von 10 bis 14 Uhr gibt Antworten, zeigt Strategien auf und stellt konkrete Produkte vor. Anwendungswissen aus der Praxis kommt auch nicht zu kurz!
Freuen Sie sich auf folgende Referent:Innen:
- Sascha Hähnke, Geschäftsführer, Rhenus Transport GmbH & Co. KG // Thema: „Alternative Antriebe im Straßengüterverkehr sind keine Glaubensfrage. Alternative Antriebe sind alternativlos"
- Atif Askar, Head of Business Development, Strategy, M&A, Traton SE // Thema: „Der Straßengüterverkehr der Zukunft ist elektrisch!“
- Nico Münch, Business Line Manager Battery Systems CV, Webasto Group // Thema: „How to successfully speed up electrification“
- Uwe Augustat, VP of Grid Connect & Systems (EMobility), Siemens AG // Thema: „Blueprint für E-Depots"
- Marc Weider, Programm Manager Klimafreundliche Nutzfahrzeuge, NOW GmbH // Thema: „Gesamtkonzept & Förderprogramm klimafreundliche Nutzfahrzeuge“
- Felix Steck, Teamleiter Planen, Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur // Thema: „Gesamtkonzept & Förderprogramm klimafreundliche Nutzfahrzeuge“
- Jana Kirchen, Team Lead e-Powertrain, P3-Group // Thema: „BEV und FCEV – Stärken und Schwächen elektrischer Truck-Architekture
Weitere Informationen und die Anmeldung zur digitalen Veranstaltung finden Sie hier.
Foto: electrive.net