Mit der Förderrichtlinie für energieeffiziente und/oder CO2-arme schwere Nutzfahrzeuge fördert das BMVI seit knapp zweieinhalb Jahren die Anschaffung mautpflichtiger Lkw und Sattelzugmaschinen ab 7,5 t zulässigem Gesamtgewicht mit Erdgas-, Batterie- und Wasserstoffantrieb.
Prozentuale Förderung der Mehrkosten statt der bisherigen Pauschalen
Die Förderung wird verlängert und deutlich ausgeweitet werden. Für den Zeitraum von 2021-2023 stehen dazu 1,16 Milliarden Euro zur Verfügung. Statt der bisher gezahlten Pauschalen werden zukünftig die Mehrkosten prozentual gefördert.
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