⌘ Service
Alle Infos, die Sie zum Umstieg brauchen: Welche Fahrzeuge gibt es? Was kostet das? Wo kann ich laden? Und wer installiert mir meine Ladestation?
Kooperation NRW/Wuhan
Aufbau eines Dialogforums zur Fortsetzung der bereits 2010 begonnen Kooperation zwischen in den beiden Modellregionen für Elektromobilität.
qOpt - Optimierter Betrieb von Latentwärmespeichern in Elektrofahrzeugen
Entwicklung eines Latenwärmespeichers in Kombination mit einer intelligenten Betriebsstrategie
MEET Batterieforschungszentrum an der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster
Innerhalb der Wertschöpfungskette vom Material bis zur Batterie in der Anwendung konzentriert sich MEET auf die ersten drei Wertschöpfungsstufen Material, Komponenten, Zellfertigung und Zelldesign.
eVchain.NRW - Modellierung der zukünftigen elektromobilien Wertschöpfungskette
Im Rahmen des Projektes eVchain.NRW wird die zukünftige Wertschöpfungskette der Automobilindustrie im Hinblick auf die Anforderungen der Elektromobilität untersucht.
Entwurfsumgebung E-Mobil - Simulationsgestützter Entwurf für Elektrofahrzeuge
Das Projekt entwickelt eine Entwurfsumgebung, die es ermöglicht, Tests und Experimente mit realen Testobjekten durch Experimente mit virtuellen (simulierten) Testobjekten zu ersetzen.
Hocheffizienter Energiespeicher in Zink-Luft-Technologie für Elektroautos
Ziel des Projektes ist der Einsatz einer Zink-Luft- Sekundär-Zelle. Ähnlich wie bei der Brennstoffzelle wird das System als Redox-Flow Zelle aufgebaut.
Veränderte Geschäftsmodelle im Übergang zur Elektromobilität
Ziel des Projektes „Veränderte Geschäftsmodelle im Übergang zur Elektromobilität“ ist die wirtschaftliche Nutzung der neuen Technologien in NRW für NRW.
Neuartige kostengünstige mikroporöse Separatorfolien für Lithium-Ionen-Batterien
Im Projekt wird ein neues Konzept zum chemischen und strukturellen Aufbau von Separatoren erforscht.
