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Innovative Antriebe für Busse im ÖPNV: Abschlussbericht sammelt Wissen aus drei Jahren Begleitforschung

Wie praxistauglich, energieeffizient, ökologisch und wirtschaftlich sind Busse mit innovativen Antrieben im Alltag?

© CHUTTERSNAP auf Unsplash

Die programmatische Begleitforschung, die die Bus-Förderprogramme des Bundes begleitet, hat die Daten und Erfahrungen der geförderten Verkehrsunternehmen gesammelt, ausgewertet – und im Abschlussbericht zusammengefasst.

Nur mit einem Umstieg auf emissionsfreie Busse mit alternativen Antrieben können die Klimaschutzziele in den nächsten Jahren eingehalten werden. Die Bundesregierung verfolgt daher als Teil des Klimaschutzprogrammes ein konkretes Ziel: 2030 soll die Hälfte der Stadtbusse elektrisch fahren.

Um den Umstieg zu unterstützen, haben Bund, Länder und die europäische Union verschiedene Förderprogramme zur Marktinitiierung und zum -hochlauf aufgelegt. Die programmatische Begleitforschung begleitet die geförderten Projekte und Vorhaben des BMDV – sie bündelt die Erkenntnisse und Erfahrungen und bewertet diese. Ziel ist, insbesondere bei den Verkehrsunternehmen und kommunalen Aufgabenträgern ein besseres Verständnis für die technische bzw. betriebliche Eignung der einzelnen emissionsfreien Antriebstechnologien für die jeweils ganz spezifischen Einsatzbedingungen zu schaffen.

Der Abschlussbericht der letzten Phase der Begleitforschung fasst die wichtigsten Erkenntnisse aus drei Jahren Begleitforschung zusammen. Er basiert auf detaillierten Betriebsdaten und praktischen Erfahrungen der teilnehmenden Verkehrsunternehmen, die hier ausgewertet und zusammengefasst werden.
Den Abschlussbericht der NOW GmbH finden Sie unter folgendem Link: „Abschlussbericht Programmbegleitforschung Innovative Antriebe und Fahrzeuge“ (PDF)

Im Rahmen der Begleitforschung sind zahlreiche weitere Informationsangebote für Verkehrsunternehmen und kommunale Aufgabenträger entstanden, die hier vom neuen Durchstarterset heruntergeladen werden können:

•    Leitfaden zur Erstinformation über emissionsfreie Bussysteme
•    das Online-Entscheidungswerkzeug ebustool.de, hilft Verkehrsunternehmen, die auf alternative Antriebssysteme umsteigen möchten, bei der Wahl der richtigen Antriebsform
•    eine Analyse der mit BMDV-Förderung erstellten E-Mobilitätskonzepte mit ÖPNV-Bezug
•    eine Projekt- und Förderübersicht
•    sowie eine in Arbeit befindliche Gesetzeskarte Elektromobilität im ÖPNV

Die Pressemitteilung der NOW GmbH finden Sie hier.

Foto: CHUTTERSNAP auf Unsplash

 

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