Die EU schreibt bei Autos nun bis 2030 eine Reduzierung des CO2-Ausstoßes von 37,5% vor. Bei Lieferwagen wurde die Reduktionsrate auf 31% festgelegt. Die EU kalkuliert dadurch mit einer Senkung der Treibhausgase im Transport-Bereich bis 2030 um 24% im Vergleich zum Jahr 2005 - bedingt durch die gerade erst beschlossenen CO2-Vorgaben für schwere Lkw und Busse. Das Europaparlament hatte ursprünglich auf deutlich schärfere Grenzwerte hingearbeitett, konnte sich in den Verhandlungen mit der EU-Kommission und den europäischen Mitgliedsstaaten nicht durchsetzen. Im Automobil-Sektor sind die CO2-Belastungen in den vergangenen Jahren immer weiter gestiegen.
Beinahe ein Drittel des Kohlendioxids in Europa entstammt dem Verkehr.
