Im Bochumer RuhrCongress fand am gestrigen 1. Februar das 17. CAR-Symposium statt. Gastgeber „Auto-Papst“ Prof. Ferdinand Dudenhöffer begrüßte die Anwesenden und bat nach kurzer Einführung den ersten Keynote Speaker auf die Bühne. BMW Group-Chef Harald Krüger, der in den Vorjahren bereits zweimal in anderen Funktionen bei seinem Konzern Gast des CAR-Symposiums war, gab einen Überblick über die Innovationskraft seines Unternehmens und erläuterte dessen Bemühungen im Bereich Elektromobilität und Autonomes Fahren.
BMW Group-CEO Harald Krüger zu Elektromobilität und Autonomes Fahren
In diesem Zusammenhang betonte er: „Innovationen darf es nie auf Kosten von Sicherheit geben.“ BMW habe in den vergangenen drei Jahren 100.000 vollelektrische und hybride Fahrzeuge verkauft. Dieses Ziel habe man sich nun allein für dieses Jahr gesetzt, so Krüger.
Ziel: 100.000 Elektrofahrzeuge in einem Jahr absetzen
„Disruptive Entwicklung“ war das Stichwort der beiden ersten Keynotes. Was der BMW-Chef für seinen Bereich der Automobil-Industrie vorgestellt hatte, erläuterte unmittelbar im Anschluss Prof. Stefan Hell für sein Arbeitsfeld. 2014 erhielt der Physiker für seine bahnbrechende Verbesserung der Mikroskop-Technologie den Nobelpreis – für Chemie.
Chemie-Nobelpreisträger Prof. Stefan Hell und seine disruptive Entwicklung
Sehr unterhaltsam erläuterte er seine persönliche und die Entwicklung seines Produkts, das die Präzision der Mikroskope deutlich über bis dahin bestehende Grenzen hinaus gehoben hat. Dabei genügt es, das daraus resultierende, in etwa schuhkartongroße Produkt bestehenden Systemen hinzuzufügen – eine disruptive Entwicklung, die für nobelpreiswürdig befunden wurde.
Info-Shops zu verschiedenen Schwerpunkten
Nach einer Pause konnten sich die Teilnehmer dreimal aus einem breit gefächerten Angebot von thematisch differierenden Info-Shops bedienen. Experten beleuchteten in kurzen Vorträgen, Themen wie autonome, vernetzte, nachhaltige und elektrifizierte Mobilität, Entwicklung, Produktion, Logistik, „E/E-Systeme“, „Komponenten & Systeme“, Qualitäts-, Einkaufs- und Datenmanagement, „Werkstoffe & Anwendungen“ sowie „Vertrieb & Aftersales“.
Großer Andrang bei Elektromobilität und Autonomes Fahren
Dabei waren die Vorträge zu den Hot Spot-Themen Autonomes Fahren und Elektromobilität mit deutlichem Abstand am besten besucht. Ein Teil der Zuhörer war sogar gezwungen, die 70-80 Minuten im Stehen zu verbringen.
Das Internet der Dinge
Nach einer kurzen Kaffeepause folgte die nächste Keynote. Harriet Green, General Manager von Watson Internet of Things erläuterte die Möglichkeiten der fortgesetzten Vernetzung und betonte, dass das Internet of Things nicht dazu da sei, den Menschen zu ersetzen sondern vielmehr intelligent in dessen Welt eingebettet werden soll.
Kern-Thema Autonomes Fahren in der Diskussion
Auf Harriet Green folgte eine äußerst prominent besetzte Diskussionsrunde. Dr. Hannes Ametsreiter, CEO von Vodafone Deutschland, Dr. Michael E. Hafner, Director Driver Assistance Systems & Active Safety bei Daimler, Han Hendriks, Chief Technology Officer, Yanfeng Automotive Interiors und Dirk Wollschläger, General Manager, Global Automotive, IBM diskutierten über die zukünftige Entwicklung und waren sich einig, dass der Zeitraum bis zum alltagsfähigen Autonomen Fahren kürzer ist, als viele Beteiligte heute denken.
Keynotes zweier weiterer CEOs
Im Anschluss an die Diskussion folgten die beiden letzten Keynotes der Veranstaltung. Dr. Stefan Sommer von ZF Friedrichshafen erläuterte aktive und passive Sicherheit als Innovationstreiber bei PKW und LKW und demonstrierte anhand eines mehr als zwei Jahrzehnte alten Filmausschnitts, wie nahe die Hersteller bereits an der damaligen Science Fiction sind.
Henrik Wenders von Future Mobility Corporation stellte sein erst einjähriges Unternehmen vor und fasste seinen Arbeitsbereich kurz und knapp zusammen: "Unser Thema sind Next Generation Smart Mobile Devices".
Das autonom fahrende, voll vernetzte und selbstverständlich vollelektrisch angetriebene Fahrzeug wird seinen Nutzern zukünftig Zeit schenken, zu deren Entspannung beitragen und die Unfallzahlen gegen Null tendieren lassen - das war der Tenor des 17. CAR-Symposiums, das wiederum mit einer sehr beeindruckenden Redner-Liste aufwarten konnte. Man darf auf´s nächste Jahr gespannt sein.
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<link http: www.car-symposium.de rte-link-external>Hier geht´s direkt zu weiteren Informationen zum diesjährigen CAR-Symposium.
