Die Bestandszahlen von Elektrofahrzeugen haben sich im ersten Halbjahr 2018 bundesweit mit 11.390 rein batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (Battery Electric Vehicle = BEV) in NRW und 67.765 BEV überproportional weiterentwickelt. Im Zeitraum Januar-Oktober 2018 rangiert NRW hinsichtlich der BEV-Neuzulassungen weiterhin unter den Top 3 der deutschen Bundesländer - auf dem zweiten Platz. Im gesamten Jahr 2017 wurden in NRW 4.291 rein batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) zugelassen. Dieser Wert wurde in diesem Jahr bereits im Oktober erreicht (4686). 2017 wurden in Deutschland insgesamt 25.056 BEVs zugelassen. Auch diese Zahl wurde bereits im Oktober dieses Jahres übertroffen (27.964). Diese Zahlen berücksichtigen ausschließlich Personenkraftwagen der Fahrzeugklasse M1 - für die Personenbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz).
Neuzulassungen in NRW bereits nach zehn Monaten auf Vorjahresniveau
Neben den Pkw-Statistiken gehören zur Bilanzhülle der Kraftfahrzeuge weitere Kategorien. Dazu zählen Krafträder, Busse sowie Nutzfahrzeuge (von leichten (bis 3,5 t) über mittelschwere (bis 12 t) bis hin zu schweren Nutzfahrzeugen (über 12 t)). Der Bestand an BEV-Kraftfahrzeugen in Deutschland betrug am 1. Juli dieses Jahres 92.891. Diese unterteilen sich in 9.948 Krafträder, 67.765 Pkw, 202 Busse und 14.116 Nutzfahrzeuge. Der größte Anteil im Rahmen der Anzahl der Nutzfahrzeuge entfällt auf die Kategorie N1 – leichte Nutzfahrzeuge.
Leichte Nutzfahrzeuge stellen den größten Teil der elektrischen Nutzfahrzeuge
Der Bestand an Plug-in-Hybridfahrzeugen (Plug-in Hybrid Electric Vehicle = PHEV) betrug am 1. Juli dieses Jahres bundesweit 56.718. Der Bestand an BEV-Kraftfahrzeugen in NRW betrug am 1. Juli dieses Jahres 22.337. Diese unterteilen sich in 1.950 Krafträder, 11.390 Pkw, 86 Busse und 8.766 Nutzfahrzeuge. Der größte Anteil im Rahmen der Anzahl der Nutzfahrzeuge entfällt ebenfalls auf die Kategorie N1 – leichte Nutzfahrzeuge. Im NRW-Bestand befinden sich somit 62 % aller BEV-Nutzfahrzeuge. Der Bestand an PHEV-Kraftfahrzeugen in NRW lag am 1. Juli dieses Jahres 10.618.
Nordrhein-Westfalen - Spitzenplatz bei Anträgen zur Kaufprämie
In keinem Bundesland wurden so viele Anträge auf den Kaufprämie genannten Umweltbonus gestellt, wie in NRW. MIt 22.521 Anträgen bis zum 30. Juni dieses Jahres liegt NRW unangefochten auf Platz 1. Bayern und Baden-Württemberg folgen mit deutlichem Abstand auf den Plätzen 2 und 3.
NRW auch bei Ladeinfrastruktur vorn
Nordrhein-Westfalen verfügt im Bundesvergleich über eine gut ausgebaute Ladeinfrastruktur. Laut einer Erhebung des BDEW waren bis Ende Juli 2018 in NRW 2.345 Ladepunkte öffentlich zugänglich. Im Vergleich zu Ende Juni 2017 wurden in NRW demnach 375 neue Ladepunkte geschaffen. Laut GoingElectric.de rangiert NRW bei der Zahl der halb-öffentlichen und öffentlichen Ladepunkte mit 5.156 (Stand Anfang November 2018) weiterhin auf Platz 3, hinter Bayern und Baden-Württemberg.
Resümierend bleibt zu sagen, dass sich die Elektromobilität in Nordrhein-Westfalen gut entwickelt und das Land seinen Spitzenplatz unter den Top 3 in Deutschland behauptet - und die Weichen für einen Ausbau dieser Position gestellt hat. NRW ist Elektromobilitätsland.
