ElektroMobilität NRW hat die 2. Ausgabe seiner Broschüre „Zahlen, Daten, Fakten“ mit aktuellen Informationen zu Entwicklung, Markthochlauf und Herausforderungen der Elektromobilität in NRW veröffentlicht. Die Bestandszahlen für 2015 liegen mit 4.163 BEV in NRW und 25.502 bundesweit etwas unterhalb der ursprünglichen Abschätzungen. Der positive Trend im Vergleich zum Vorjahr wird aber weiter fortgesetzt. Bei den Fahrzeug-Neuzulassungen zum 1.1.2016 rangiert NRW unter den Top 3 der deutschen Bundesländern.
6.000 Kaufprämien – 80 neue Ladepunkte – LIS-Förderprogramm
Bis zum 31.10.2016 wurden insgesamt 5.782 Anträge eingereicht. Mit 59% stellen dabei Privatpersonen die größte Gruppe der Antragssteller dar. In NRW wurden 2015 ca. 80 neue öffentliche Ladepunkte geschaffen. Die Bundesregierung wird zum weiteren Ausbau ein Förderprogramm zur Ladeinfrastruktur aufsetzen. Es sollen deutschlandweit mindestens 15.000 neue Ladestationen, ca. 10.000 mit Normalladung (100 Millionen Euro) und ca. 5.000 mit Schnellladung (200 Millionen Euro), entstehen.
Neuzulassungen und Bestand von Elektrofahrzeugen
Im ersten Halbjahr 2016 wurden in Nordrhein-Westfalen 831 rein batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) neu zugelassen. In ganz Deutschland wurden im selben Zeitraum 4.357 BEV neu zugelassen. Seit 2009 liegt die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate unter Berücksichtigung der Halbjahreszahlen bei den Neuzulassungen von BEV in NRW bei 40% und somit unter dem Bundesdurchschnitt von 60%. Die Steigerungsrate beträgt seit 2008 durchschnittlich rund 53% pro Jahr. Die Bestandzahlen liegen bei 4.163 BEV in NRW und 25.502 bundesweit.
Neuzulassungen Hybride und Plug-in-Hybride
Im Jahr 2015 wurden in Deutschland insgesamt 33.630 Hybridfahrzuge neu zugelassen. PHEV kamen dabei auf 11.101 Neuzulassungen. Dies entspricht einem Anteil von ca. 33% Eine ähnliche Relation wird für NRW in 2015 abgeschätzt, ausgehend von 7.465 neu zugelassenen Hybridfahrzeugen in NRW.
NRW immer in den Top 3
Nordrhein-Westfalen rangiert sowohl bei den Neuzulassungen in der Halbjahresbilanz 2016 als auch beim Bestand rein batteriebetriebener Elektrofahrzeuge zum 1.1.2016 unter den Top 3 der deutschen Bundesländer. Im Jahr 2015 verzeichneten nur Hessen und Bayern mehr Neuzulassungen als NRW. Im Hinblick auf den Bestand verfügen lediglich Bayern und Baden-Württemberg weiterhin über eine größere absolute Anzahl an rein batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen. NRW rangiert mit geringem Abstand zu Baden-Württemberg auf dem dritten Platz. Hier wird auch eine Korrelation zu den laufenden und abgeschlossenen Förderprogrammen auf Bundes- und Landesebene sichtbar. Bayern, Baden-Württemberg und Niedersachsen gehören zu den Schaufenstern Elektromobilität. NRW ist die größte Modellregion auf Bundesebene.
Neuzulassungen auf Modell-Ebene
Im Jahr 2015 ist in NRW weiterhin das Modell Nissan Leaf das am meisten verkaufte Elektrofahrzeug in NRW, gefolgt vom Renault Zoe, der im Jahr 2014 noch auf Platz 3 hinter dem Elektro-Smart rangierte. Tesla belegt mit seinem Model S in 2015 aktuell den dritten Platz.
Ausbau der Lade-Infrastruktur
Laut einer Erhebung des BDEW waren bis September 2016 in NRW 1.335 Ladepunkte öffentlich zugänglich. Im Vergleich zum Gesamtjahr 2015 wurden in NRW demnach 80 neue Ladepunkte geschaffen. Laut GoingElectric.de rangiert NRW bei der Zahl der halb-öffentlichen und öffentlichen Ladepunkte mit 2.926 weiterhin auf Platz 3.
