
EM4EM - Elektromagnetische Zuverlässigkeit und elektronische Systeme für eMobility-Anwendungen
Analyse der tatsächlich auftretenden elektromagnetischen Störungen in Elektrofahrzeugen

Energieeffizientes Fahren 2014/2
Ziel des Verbundprojekts EFA 2014/2 ist eine Erhöhung der Reichweite von Elektrofahrzeugen um bis zu 15…

ENLIGHT - Enhanced Lightweight Design
ENLIGHT strives to advance highly innovative lightweight material technologies for application in structural…

Entwurfsumgebung E-Mobil - Simulationsgestützter Entwurf für Elektrofahrzeuge
Das Projekt entwickelt eine Entwurfsumgebung, die es ermöglicht, Tests und Experimente mit realen…

ePerformance - Konzeption und Aufbau eines batterieelektrischen Fahrzeuges
Fahrzeug- und funktionsübergreifende Betrachtung von Elektromobilität

eProduction - Produktionsforschung zu Hochvoltspeichersystemen für die Elektromobilität
Darstellung einer umfassenden Herangehensweise an die Produktion der Hochvoltbatterie.

eVchain.NRW - Modellierung der zukünftigen elektromobilien Wertschöpfungskette
Im Rahmen des Projektes eVchain.NRW wird die zukünftige Wertschöpfungskette der Automobilindustrie im…

Green eMotion
The aim is to develop and to demonstrate a commonly accepted framework to enable mass deployment of…

H2-Bus NRW – Fuel-Cell Bus mit dualem Energiespeicher
In einem länderübergreifenden Deutsch-Niederländischen Entwicklungskonsortium haben sich die Industriefirmen…

HI-LEVEL - Hochstromleiterplatten als Integrationsplattform für Leistungselektronik von Elektrofahrzeugen
HI-LEVEL - Hochstromleiterplatten als Integrationsplattform für Leistungselektronik von…

Hocheffizienter Energiespeicher in Zink-Luft-Technologie für Elektroautos
Ziel des Projektes ist der Einsatz einer Zink-Luft- Sekundär-Zelle. Ähnlich wie bei der Brennstoffzelle wird…

HYLIGHT - Entwicklung einer neuartigen Hybdridleichtbautechnologie für die Automobilindustrie
Optimierung des Zusammenspiels von hybriden Werkstoffverbünden bei hochbelasteten Strukturbauteilen.

INGENEV - Integriertes und generisches Energiemanagement für Hybrid-, Plug-in- und Elektrofahrzeuge
Integriertes Energiemanagement wird in zukünftigen Fahrzeugen mit hohem Elektrifizierungsgrad – zwischen…

Inkrementelles Schwenkbiegen zur kostengünstigen Herstellung von Trägerstrukturen in Elektrofahrzeugen
Inkrementelles Schwenkbiegen zur kostengünstigen Herstellung von Trägerstrukturen in…

K-Vehicle: Ultrafast and distributed power charge system for high performance on-board energy storage devices
A new concept of electric vehicle based on an ultrafast and distributed power charge system for high…

KERME - Skalierbarer und modularer Antriebsstrag für Elektrofahrzeuge
Entwicklung eines nutzungsgerecht und ressourceneffizient gestalteten Elektromotors zur Unterstützung…

KFE - Kompetenzzentrum Fahrzeug Elektronik GmbH
Ziel des Projektes ist die Schaffung eines Kompetenzzentrums für die Wirtschaft – insbesondere auch für…

LEM - Langstrecken-Elektromobilität
Das Projektziel ist die Untersuchung der Alltagstauglichkeit der Elektromobilität im Langstreckeneinsatz

Li-Mobility
Erforschung der Grundlagen für Batteriemanagementalgorithmen für LiFeP04 Batterien in Elektrofahrzeugen unter…

Light-eBody - Leichte und ressourcensparende Elektrofahrzeugkarosserie in Multimaterialbauweise
Leichte und ressourcensparende Elektrofahrzeugkarosserie in Multimaterialbauweise
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